Les bogies des métros les plus récents sont montés sur pneumatiques, ce qui améliore l’accélération et réduit les nuisances sonores et les trépidations.
Épaisse plateforme de béton qui constitue la fondation de la voie.
piste de roulement
Piste en métal ou en béton, fixée directement au radier, sur laquelle roulent les pneumatiques.
rail et retour de courant
Rail métallique sur lequel la roue de sécurité prend appui en cas de dégonflement des pneus porteurs. Il sert également à récupérer le courant de traction.
barre de guidage et de prise de courant
Barre métallique encadrant la voie, qui sert d’appui au pneu de guidage et fournit le courant de traction.
pneumatique de guidage
Pneumatique monté horizontalement, qui guide le bogie en s’appuyant sur les barres de guidage.
pneumatique porteur
Pneumatique gonflé à l’azote, qui supporte le poids de la voiture et transmet l’effort de traction.
roue de sécurité
Roue auxiliaire métallique, qui entre en contact avec la voie en cas de crevaison ou au passage d’un aiguillage.
frotteur
Dispositif permettant de capter le courant sur la barre de guidage.
Pour aller plus loin
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Capsules encyclopédiques
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