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renfort de nuque combinaison gant visière casque intégral pneu protection d’usure botte roue prise d’air de refroidissement du moteur frein à disque

moto de Grand Prix et pilote cliquez pour entendre : moto de Grand Prix et pilote

Moto de Grand Prix : moto carénée conçue pour courir sur un circuit routier fermé, généralement plat, pouvant atteindre 320 km/h.
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Prononciation
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renfort de nuque
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Pièce agissant comme une butée contre le casque pour empêcher la tête de basculer en arrière lors d’une chute.

combinaison
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Vêtement monopièce conçu pour protéger le pilote d’une chute, pourvu de protections pour les hanches, les genoux et les coudes.

gant
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Pièce qui recouvre la main et le poignet afin de les protéger, renforcée au niveau des doigts.

visière
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Partie rabattable du casque, résistante et transparente, qui protège les yeux et le visage du pilote tout en lui assurant une bonne vision.

casque intégral
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Pièce d’équipement rigide destinée à protéger la tête, pourvue d’une visière et d’une mentonnière.

pneu
cliquez pour entendre : pneu

Organe circulaire déformable en caoutchouc, fixé autour de la roue et gonflé d’air, qui absorbe les irrégularités du sol et assure la liaison entre la chaussée et le véhicule.

protection d’usure
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Pièce de plastique dur fixée par velcro à l’endroit où la combinaison frotte le plus souvent sur la piste afin d’offrir une protection supplémentaire.

botte
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Chaussure de cuir montante, qui protège les chevilles.

roue
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Organe circulaire tournant autour d’un axe, destiné à supporter le poids du véhicule et à transmettre les efforts de propulsion, de direction et de freinage.

prise d’air de refroidissement du moteur
cliquez pour entendre : prise d’air de refroidissement du moteur

Ouverture par laquelle pénètre l’air extérieur pour refroidir le moteur.

frein à disque
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Dispositif de freinage composé d’un disque lié à la roue, sur lequel le frottement des plaquettes permet de ralentir la rotation de la roue.
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