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pneu
Organe circulaire déformable en caoutchouc, fixé autour de la roue et gonflé d’air, qui absorbe les irrégularités du sol et assure la liaison entre la chaussée et le véhicule.
talon
Partie du pneu renfermant une tringle rigide en acier qui permet de le maintenir sur la jante et d’en assurer l’étanchéité.
spécifications techniques
Code alphanumérique moulé sur le flanc du pneu, qui en indique les caractéristiques.
flanc
Partie du pneu située entre la bande de roulement et le talon.
bourrelet
Saillie circulaire du flanc, qui le protège des chocs latéraux et de l’usure.
sculptures
Partie en relief de la bande de roulement du pneu permettant d’améliorer la traction selon les différentes conditions d’utilisation.
