Générateur de courant électrique alternatif, notamment employé dans l’industrie automobile (alimentation des organes électriques) et dans les centrales électriques.
Enveloppe métallique de l’appareil à l’intérieur de laquelle est créé le champ magnétique.
arbre
Pièce cylindrique destinée à transmettre un mouvement de rotation au rotor à griffes.
poulie d’entraînement
Organe mécanique assurant la rotation de l’arbre par l’intermédiaire d’une courroie reliée à un moteur.
bagues collectrices
Anneaux conducteurs isolés et reliés au bobinage de l’inducteur, destinés à recueillir le courant alternatif induit.
balais
Pièces conductrices qui frottent sur les bagues collectrices et sont destinées à transmettre le courant produit par l’alternateur à un circuit extérieur.
enroulement inducteur
Fil conducteur porté par le cylindre du rotor et qui, lorsqu’il est parcouru par un courant d’excitation, permet de créer un champ magnétique.
noyau d’induit
Cylindre fixe portant un enroulement, à l’intérieur duquel tourne le rotor et qui permet de produire un courant électrique.
rotor à griffes
Pièce cylindrique mobile comportant un enroulement inducteur placé entre deux couronnes à griffes (masses polaires), qui crée le champ magnétique tournant nécessaire au fonctionnement de l’alternateur.
enroulement d’induit
Fil conducteur porté par l’induit et devant lequel se déplace le rotor pour permettre la production d’un courant alternatif.
hélice de ventilation
Dispositif constitué de pales assurant la circulation de l’air dans l’alternateur pour permettre son refroidissement.
Pour aller plus loin
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Capsules encyclopédiques
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