Appareil qui calcule les paramètres de vol (vitesse, altitude et cap).
transpondeur
Appareil qui, couplé avec le pilote automatique, permet de régler la puissance des moteurs et de guider l’avion sur sa trajectoire.
siège du second-officier
Place de droite occupée par le pilote dont la fonction est de seconder le commandant.
levier des volets
Tige de commande servant à actionner les becs de bord d’attaque et les volets de bord de fuite.
pupitre de commande
Élément situé entre les deux sièges, qui sert de support à une partie des instruments de bord.
robinets de carburant
Boutons servant à ouvrir ou à fermer l’alimentation en carburant de chaque moteur.
panneaux de commandes radio
Panneaux permettant de sélectionner les fréquences radio sur lesquelles les pilotes veulent émettre ou recevoir.
manettes de poussée
Tiges de commande servant chacune à ajuster le régime de fonctionnement d’un réacteur et par conséquent sa poussée.
siège du commandant
Place de gauche occupée par le pilote responsable du vol et du personnel de bord.
informations-systèmes de bord
Écran permettant de contrôler le fonctionnement des différents systèmes qui équipent l’avion (système de pressurisation, circuit électrique, hydraulique, etc.).
levier des aérofreins
Tige de commande servant à relever des volets placés sur les ailes afin de freiner l’avion immédiatement après l’atterrissage.
volant de manche
Levier servant à actionner le manche de commande d’avant en arrière et de gauche à droite.
manche de commande
Organe de direction servant à incliner l’avion à droite ou à gauche et à le faire monter ou descendre.
informations-pilotage
Écran affichant les principaux paramètres nécessaires au pilotage (position de l’avion par rapport à l’horizon, vitesse, altitude et cap).
informations-navigation
Écran affichant la position de l’avion, le plan de vol et les conditions météorologiques.
altimètre de secours
Instrument servant à mesurer la distance de l’avion au sol. Il sert en cas de défaillance de l’écran de pilotage.
anémomètre de secours
Instrument servant à mesurer la vitesse de l’avion. Il sert en cas de défaillance de l’écran de pilotage.
horizon de secours
Écran sur lequel est représentée la position de l’avion par rapport à l’horizon. Il sert en cas de défaillance de l’écran de pilotage.
pare-brise
Vitre de plastique et de verre très résistante, qui assure une bonne visibilité.
paramètres moteurs/alarmes
Écran qui permet de contrôler le fonctionnement des turboréacteurs et qui affiche les signaux d’alarme des systèmes défaillants.
commandes du pilote automatique
Ensemble des dispositifs permettant le pilotage et le maintien de la trajectoire de l’avion sans intervention de l’équipage.
levier du train d’atterrissage
Tige de commande servant à sortir ou à rentrer le train d’atterrissage.
panneau de disjoncteurs
Panneau qui porte les interrupteurs servant à couper les circuits hydraulique, électrique et de carburant.
éclairage
Dispositif diffusant de la lumière en direction d’une tablette sur laquelle chaque pilote pose ses cartes de navigation.
haut-parleur
Appareil intégré qui reproduit les messages sonores, tels que des alarmes, destinés aux pilotes.
