Train de voyageurs à haute vitesse (entre 220 et 300 km/h), propulsé électriquement, constitué d’un nombre limité de voitures encadrées par deux motrices.
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Voir train à grande vitesse (T.G.V.) en : anglais | espagnol
bogie porteur
Chariot à deux essieux équipés d’un système de frein et d’amortisseurs.
bloc pneumatique
Système alimentant en air comprimé les divers organes pneumatiques (suspension, freinage, etc.) du train.
chasse-pierres
Barre d’acier fixée au châssis, qui permet d’écarter de petits débris se trouvant sur la voie.
feu de position
Dispositif lumineux indiquant la présence de la motrice lorsqu’elle est stationnée.
projecteur
Dispositif d’éclairage émettant un faisceau lumineux dirigé vers les côtés de la voie.
motrice
Véhicule à moteur électrique, muni d’un système de freinage, qui tracte une ou plusieurs autres voitures.
cabine de conduite
Compartiment de la motrice, où le conducteur dispose des instruments de conduite et d’où il peut surveiller la voie.
phare central
Dispositif d’éclairage émettant un faisceau lumineux dirigé vers la voie, devant la motrice.
caténaire
Système de suspension du ou des fils d’alimentation électrique de la motrice.
bogie moteur
Chariot à deux essieux équipés de moteurs de traction propulsant la motrice.
bloc-moteur
Compartiment où l’énergie électrique générée par les transformateurs est modifiée et transmise aux bogies moteurs.
transformateur principal
Dispositif électrique qui met le courant fourni par la caténaire aux caractéristiques d’utilisation par les moteurs de traction.
coffre d’appareillage
Chacun des compartiments contenant les divers appareils électriques.
compartiment bagages
Espace situé à l’entrée de la voiture, où les voyageurs disposent des bagages volumineux.
