Ensemble des pièces permettant la transmission à la roue arrière de la force exercée par le cycliste sur le pédalier (axe, plateau, manivelles, pédales).
Mécanisme faisant passer la chaîne d’un pignon à un autre pour adapter l’effort du cycliste aux conditions du terrain et déterminer la distance parcourue en un tour de pédalier.
dérailleur avant
Mécanisme faisant passer la chaîne d’un plateau à un autre pour adapter l’effort du cycliste aux conditions du terrain et déterminer la distance parcourue en un tour de pédalier.
manette de dérailleur
Levier dont on modifie la position pour actionner le câble qui déplace le dérailleur avant ou arrière.
chaîne
Suite de maillons métalliques s’engrenant dans les dents des plateaux et des pignons pour transmettre le mouvement de rotation du pédalier à la roue arrière.
pédale
Chacune des deux pièces fixées à l’extrémité des manivelles, sur lesquelles le cycliste appuie pour avancer.
manivelle
Pièce métallique coudée à angle droit, soutenant une pédale et permettant d’imprimer un mouvement rotatif à l’axe du pédalier.
plateau B
Roue dentée de plus petit diamètre qui, en combinaison avec les pignons arrière, diminue la distance parcourue par un tour de pédalier.
axe du pédalier
Tube aux extrémités duquel sont fixées les manivelles de façon à ce que l’une pointe vers le haut quand l’autre pointe vers le bas.
plateau A
Roue dentée de plus grand diamètre qui, en combinaison avec les pignons arrière, augmente la distance parcourue par un tour de pédalier, donc la vitesse de déplacement.
câble de commande
Câble en brins d’acier qui transmet à chaque dérailleur l’action exercée sur la manette.
roue libre
Mécanisme fixé au moyeu de la roue arrière, qui lui permet de tourner quand le cycliste cesse de pédaler.
guide-chaîne
Pièce du dérailleur qui déplace la chaîne d’un plateau à l’autre.
cale-pied
Dispositif métallique fixé aux pédales, dans lequel s’emboîte le pied pour conserver une bonne position et gagner en puissance lors du coup de pédale.
galets tendeurs
Petites roues servant à guider la chaîne et à la maintenir tendue lors d’un changement de vitesse.
